Welches Öl für den BMW S54?

Warum 10W-60 und nichts Dünneres?

Der S54 ist ein hochdrehender Saugmotor ohne Aufladung, mit anderen Lager- und Kolbeneinbauspielen als ein Turbomotor. Laut Max mag er ein 10W-60, weil es bei hohen Drehzahlen und Dauerlast stabil bleibt (19:05). Auch die Hochdruck-Vanos braucht dieses Öl (05:59).

„nichts reinschütten, was 5W50 oder 5W40 oder noch dünner ist“

Max Pühl · Video vom 09.10.2022, 06:31

Dicker muss es aber nicht sein: Ein 20W-60 geht laut Max, erhöht aber die Reibung und damit die Öltemperatur (19:52). Für die Vanos nennt Max das Motul 300V 10W-60 als bestes Öl, in den S54 eines Japan-M3 kam 2026 das Motul 8100 X-power 10W-60 (10:48). Gut zu wissen: Das 300V hat keine Herstellerfreigabe (04:26).

Wie oft muss das Öl raus?

Alle 5.000 bis 10.000 km, mindestens einmal im Jahr – am besten vor dem Winter, damit kein Altöl mit Kraftstoff über die Standzeit im Motor bleibt. Bei den hochdrehenden Saugern rät Max eher zum unteren Ende, 5.000 bis 8.000 km (19:52). Beim Ölwechsel bleibt immer etwas Ölschlamm in der Wanne, weil die Ablassschraube nie ganz unten sitzt (19:57). Gründlich gereinigt wird die Wanne beim Pleuellager-Service.

Warmfahren und Kaltstart

Kalt ist ein 10W-60 sehr zäh. Viele Kaltstarts mit Kurzstrecke setzen den Lagern laut Max mehr zu als hohe Laufleistung (34:05). Fahr den S54 deshalb vor Vollgas warm, bis das Öl auf Temperatur ist – maßgeblich ist die Öltemperatur, nicht die Kühlwassertemperatur. Selbst für den Vanos-Test bringt Max das Öl erst auf 50 bis 80 Grad (01:31).

Öldruck: Der Regelkolben entscheidet

Im Stand hat der E46 M3 laut Max 1 bis 1,8 bar, unter voller Last 3, maximal 4 bar (09:10). Ist der Ölregelkolben nicht mehr in Ordnung, bleiben nach einem Track Day im Stand nur 0,2 bis 0,3 bar. Daher kommen laut Max viele Lagerschäden – nicht nur vom angeblich zu dicken 10W-60 beim Kaltstart (22:13). Beim Pleuellager-Service bekommt die Pumpe deshalb einen DLC-beschichteten Kolben (20:52). Und verliert die Vanos bei warmem Öl Druck, ist oft das Druckregelventil undicht (16:36).

Mehr zu Viskosität, Intervallen und Altöl findest du im Motoröl-Ratgeber für BMW. Vanos, Pleuellager und Tuning erklärt Max auf der Seite Alles zum BMW S54.