Schwarzer BMW M3 G80 mit Carbon-Endrohren in der Werkstatt, Heckansicht
MX Motorsports · Hirschaid bei Bamberg

Tuning, Teile und Werkstatt für Performance-Fahrzeuge

Spezialisiert auf BMW M – und genauso zu Hause bei Audi RS, Mercedes-AMG, Porsche, Lamborghini und Ferrari. Eingebaut in unserer Werkstatt, eingetragen vom TÜV, der jede Woche zu uns ins Haus kommt.

TÜV-Prüfer jede Woche im HausTeile mit Gutachten tragen wir direkt bei uns ein

Eigene Werkstatt in HirschaidLeistungsprüfstand, Laser-Achsvermessung, KW-Performance-Partner

Ehrliche FachberatungWir sagen dir per Fahrgestellnummer, was passt – und was nicht

Sicher bezahlenPayPal, Apple Pay, Google Pay, Shop Pay und Kreditkarte

Maximilian Pühl, Inhaber von MX Motorsports, beim Ölwechsel Max PühlInhaber von MX Motorsports
Neu · Ratgeber von Max

Welches Öl gehört in deinen BMW?

Max’ Öl-Wissen aus über 25 Videos: welches Öl in welchen BMW-Motor gehört, wie oft es raus muss und was dein Altöl verrät. Im Öl-Wegweiser wählst du dein Modell und siehst sofort das passende Öl.

  • 5W-40 oder 10W-60?Turbomotoren wie N55, S55 und S58 bekommen bei Max 5W-40, die hochdrehenden Sauger S54, S65 und S85 10W-60.
  • Alle 5.000 bis 10.000 kmMindestens einmal im Jahr wechseln – am besten vor dem Winter, nicht danach.
  • Altöl-CheckFeiner Glitter ist normal, Späne sind es nicht. Max zeigt, woran du den Unterschied erkennst.

Das ist MX Motorsports

Seit 2015 werden bei MX Motorsports BMW M-Modelle aufgebaut – von der Pleuellager-Revision bis zum 700-PS-M4. In der eigenen Halle in Hirschaid stehen sieben Hebebühnen, ein Leistungsprüfstand und die Laser-Achsvermessung. Kunden kommen aus ganz Bayern, dem übrigen Deutschland, Österreich, Slowenien und Italien.

49.000Abonnenten auf YouTube
48.800Follower auf Instagram
180+Videos aus der Werkstatt
2015gegründet

Aus der Werkstatt

Max erklärt – und auf der Leistungsseite steht, was es kostet.

YouTube-Kanal →

Lagerschaden am S65?

Der E92-M3-Motor wird nach 200.000 km geöffnet

Zum Pleuellager-Service →

Carbon made in Germany

Zu Besuch bei Becker Carbon, wo unsere Carbonteile entstehen

Zu Carbon & Aerodynamik →

SMG raus, Handschaltung rein

Der Umbau am E46 M3 Schritt für Schritt

Zum SMG-Umbau →

KW-Gewindefahrwerk statt EDC

Das M4-Projekt (F82) geht weiter

Zum KW-Fahrwerk →

Ein E46 M3 wie neu

Die Restauration bekommt ihr Interieur

Zur Restauration →

Tuning am G81 M3 Touring

Wie Software und Prüfstand zusammenspielen

Zur Leistungssteigerung →

Was der G8X wirklich braucht

Downpipes und Abgasanlage am G81 M3

Zu Abgasanlagen & Downpipes →

Welches Öl, wie oft wechseln?

Öl-Wissen für BMW-M-Motoren

Zu Service & Wartung →

DKG-Service und unsere Ölwanne

Ölservice am M3 Schritt für Schritt

Zum DKG-Service →
Newsletter

Dein VIP-Zugang zu MX Motorsports

Neues aus der Werkstatt erfährst du hier zuerst – oft schon, bevor das Video auf YouTube oder der Beitrag auf Instagram online ist.

  • Neue Teile und Eigenentwicklungen zuerst sehen
  • Einblicke in die Werkstatt, oft vor dem Video
  • Angebote und Aktionen zuerst erfahren
Kostenlos, jederzeit mit einem Klick abbestellbar. Du bekommst eine E-Mail, mit der du die Anmeldung bestätigst. Datenschutz

Häufige Fragen

Passt das Teil zu meinem Auto?

Schick uns die Fahrgestellnummer über das Anfrageformular – wir prüfen das vor dem Kauf.

Baut ihr die Teile auch ein?

Ja, in unserer Werkstatt in Hirschaid, bei Fahrwerken mit Laser-Achsvermessung und Eintragung durch den TÜV, der jede Woche bei uns ist. Alle Arbeiten mit Richtpreisen findest du bei unseren Leistungen.

Warum gibt es keine Telefonnummer?

Max steht in der Werkstatt. Über das Anfrageformular bekommst du eine Antwort mit allen Infos, statt eines Rückrufs zwischen zwei Autos.

Wohin liefert ihr?

In ganz Deutschland, in die EU und in viele weitere Länder. Die Versandkosten siehst du an der Kasse, bevor du bezahlst.

BMW M Tuning, Teile und Werkstatt in Hirschaid bei Bamberg

MX Motorsports ist eine unabhängige Werkstatt mit Onlineshop in Hirschaid bei Bamberg, spezialisiert auf BMW und vor allem auf die M-Modelle. Seit 2015 baut Max mit seinem Team M2, M3, M4 und M5 auf – mit eigener Software, eigenem Leistungsprüfstand und eigenen Teilen unter dem Namen MxM. Wie alles angefangen hat, steht über uns.

Teile für BMW M – im Shop

Im Shop findest du unsere eigenen Abgasanlagen ab OPF und Downpipes mit ECE-Genehmigung, Klappensteuerungen und die DKG-Ölwanne aus der Reihe MxM Eigenentwicklungen. Dazu kommen Fahrwerke von KW und H&R, Bremsen, Ansaugung und Luftfilter, Carbon und Aerodynamik, Motor- und Getriebeteile, Öle und unsere Fahrzeugpflege mit dem MxM Innenraumreiniger.

Werkstatt und Leistungen

In der eigenen Halle in Hirschaid bauen wir ein, was wir verkaufen – und mehr: Leistungssteigerung und Softwaretuning mit eigenen Datensätzen, Pleuellager-Service für S54, S65 und S85, Vanos-Service, Crank Hub Fix für den S55, Steuerkette N55 und S55, DKG-Service und Automatikgetriebe-Service. Beim Fahrwerk gehören Achsvermessung und Eintragung dazu – der TÜV ist jede Woche bei uns im Haus. Außerdem: CSL-Umbauten am E46 M3, Hinterachsverstärkung E46, Carbon & Aerodynamik, Service & Wartung und die Restauration von BMW-Klassikern.

Teile nach Baureihe

Alles, was zu deinem Auto passt, findest du nach Baureihe sortiert: M2, M3 und M4 G8X, M2, M3 und M4 F8X, M3 E90, E92 und E93, M3 E46, E36 und E46, 1er bis 5er und Z4 sowie M5, M8 und die X-M-Modelle. Für andere Marken gibt es eigene Kategorien, etwa MINI und Mercedes-AMG; einige Teile passen auch auf weitere Marken.

Nicht nur BMW

Genauso arbeiten wir an Audi – vom RS3 über den RS6 C8 mit 1.001 PS bis zum R8 V10 –, an Mercedes-AMG, Porsche, Lamborghini, Ferrari und MINI. Software mit TÜV-Gutachten gibt es außerdem für VW, Seat, Cupra, Skoda, Alpina und weitere Marken – alle Modelle mit Leistung und Preis stehen unter Leistungssteigerung. Als APR-Partner bieten wir außerdem APR-Tuning an.

Wissen aus der Werkstatt

Was wir tun, zeigt Max in über 180 Videos auf YouTube – und im Blog zum Nachlesen. Du bist nicht sicher, was zu deinem Auto passt? Schreib uns über das Anfrageformular.