Die neue MX-Werkstatt in Hirschaid
Werkstatt-Neubau · Leistungsprüfstand · Hebebühnen
Im Februar 2022 verließ MX Motorsports nach rund sieben Jahren die erste, gemietete Werkstatt. Hier findest du alle sechs Videos und Beiträge bis zur fertigen neuen Halle: Abschied vom alten Standort, Neubau, Rundgang im Rohbau, der Leistungsprüfstand mit Scheitelrolle und Retarder, der Einzug im Januar 2023 und die Hebebühnen von ATH-Heinl.
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MX Motorsports Umzug 2022: Abschied von der ersten WerkstattDie erste Werkstatt war mit zwei Bühnen zu klein geworden, und das gemietete Gebäude wurde verkauft.Lesen und Video ansehen (08:02) →
Teil 2Video vom 28.05.2022
MX Motorsports Neubau: So war die neue Werkstatt 2022 geplantIm Mai 2022 zeigte Max die Baustelle der neuen MX-Werkstatt: 25 auf fast 45 Meter, dazu 1.500 bis knapp 1.600 m² befestigte Außenfläche.Lesen und Video ansehen (08:25) →
Teil 3Video vom 21.12.2022
MX Motorsports Werkstatt-Umzug: Rundgang im Dezember 2022Im Dezember 2022 waren Licht, Strom, Heizung und Toiletten in der neuen Halle fertig, Ziel war 90 Prozent bis Ende Januar 2023.Lesen und Video ansehen (16:40) →
Teil 4Video vom 14.01.2023
Leistungsprüfstand mit Scheitelrolle und Retarder erklärtAuf der Doppelrolle fährt das Auto gegen die Rolle, bei 800 bis 1.500 PS gehen laut Max oft Profil oder Reifen kaputt.Lesen und Video ansehen (21:50) →
Teil 5Video vom 22.01.2023
MX Motorsports neue Halle: Einzug und ein AMG GT R ProIm Januar 2023 war der Umzug aus Bamberg abgeschlossen, nach zehn Fahrten mit dem Sprinter.Lesen und Video ansehen (06:54) →
Teil 6Video vom 17.02.2023
ATH-Heinl Hebebühnen: Aufbau in der neuen MX-WerkstattVier Zweisäulenbühnen, eine Viersäulenbühne für Achsvermessung, TÜV und Prüfstand sowie eine mobile Scherenbühne kamen im Februar 2023 in die Werkstatt.Lesen und Video ansehen (23:24) →
Wie entstand die neue Werkstatt von MX Motorsports?
Die erste Werkstatt hatte nur Platz für zwei Bühnen, und das gemietete Gebäude wurde verkauft. Im Februar 2022 zeigt Max beim Abschied von der ersten Werkstatt die leere Halle, danach ging es für einige Monate in eine Übergangswerkstatt. Im Mai 2022 folgte der Blick auf die Baustelle: Beim Neubau der Werkstatt waren eine Halle mit 25 auf fast 45 Metern, eine Einlagerung für rund 20 bis 25 Sportwagen, ein Indoor-Waschplatz, ein Showroom und ein eigener Arbeitsplatz für Restaurationen geplant.
Im Dezember 2022 führt Max durch den fast fertigen Rohbau. Beim Rundgang vor dem Umzug erklärt er, warum der Prüfstand wegen der Fußbodenheizung auf die Bühne für die Achsvermessung kam. Im Januar 2023 stellt er den Leistungsprüfstand mit Scheitelrolle und Retarder vor, den wir für die eigene Abstimmung angeschafft haben. Kurz darauf war der Einzug in die neue Halle geschafft, nach zehn Fahrten mit dem Sprinter. Im Februar 2023 kamen schließlich die Hebebühnen von ATH-Heinl: vier Zweisäulenbühnen, eine Viersäulenbühne und eine mobile Scherenbühne.
Was die neue Halle für unsere Arbeit bedeutet
Mehr Platz statt mehr Personal war das Ziel. Statt zwei Bühnen gab es nun drei Arbeitsbühnen, eine Bühne für Lisas Projekte und die Viersäulenbühne für Achsvermessung, TÜV und Prüfstand. Der Prüfstand misst eine Achse. Laut Max waren 98 bis 99 Prozent der Kundenautos heckgetrieben, und auch Allrad-M3 und -M5 lassen sich auf Heck messen. Softwaretuning, Softwareentwicklung und eigene Datensätze entstehen laut Max komplett im Haus, mehr dazu auf unserer Seite Softwaretuning.
„Hier hat alles angefangen. Sieben, wir sagen sieben erfolgreiche Jahre“
Max Pühl · Video vom 27.02.2022, 01:44
Teile und Leistungen
Zum Shop →Häufige Fragen zum Projekt
Warum ist MX Motorsports 2022 umgezogen?
Die erste Werkstatt war mit nur zwei Bühnen zu klein geworden, und das gemietete Gebäude wurde verkauft. Ein Kauf kam für Max nicht infrage.
Mehr dazu im Beitrag: MX Motorsports Umzug 2022: Abschied von der ersten Werkstatt →Max erklärt’s im Video ab 1:44
Wie groß sollte der MX Motorsports Neubau werden?
Laut Planungsstand vom Mai 2022 25 auf fast 45 Meter, dazu 1.500 bis knapp 1.600 m² befestigte Außenfläche. In der abgetrennten Einlagerung sollten rund 20 bis 25 Sportwagen Platz finden.
Mehr dazu im Beitrag: MX Motorsports Neubau: So war die neue Werkstatt 2022 geplant →Max erklärt’s im Video ab 3:49
Was ist der Unterschied zwischen Scheitelrolle und Doppelrolle beim Leistungsprüfstand?
Bei der Doppelrolle fällt das Auto in die Rollen und fährt gegen die Rolle, statt mit seiner Last auf der Rolle zu liegen. Das erzeugt laut Max sehr hohe Reifentemperaturen, bei 800 bis 1.500 PS gehen dabei oft Profil oder Reifen kaputt.
Mehr dazu im Beitrag: Leistungsprüfstand mit Scheitelrolle und Retarder erklärt →Max erklärt’s im Video ab 6:57
Warum braucht man für die Software-Abstimmung einen gebremsten Prüfstand?
Weil man laut Max reale Lastzustände bis zur Überlast braucht, um Datensätze zu entwickeln. Diese Last erzeugt der Retarder, eine elektrische Wirbelstrombremse.
Mehr dazu im Beitrag: Leistungsprüfstand mit Scheitelrolle und Retarder erklärt →Max erklärt’s im Video ab 9:46
Welche Hebebühnen bekam die neue Werkstatt von MX Motorsports?
Im Video vom Februar 2023 wurden vier Zweisäulenbühnen und eine Viersäulenbühne von ATH-Heinl aus Sulzbach-Rosenberg aufgebaut. Dazu kam eine mobile Scherenbühne für Polieren und Folieren.
Mehr dazu im Beitrag: ATH-Heinl Hebebühnen: Aufbau in der neuen MX-Werkstatt →Max erklärt’s im Video ab 1:05
Warum steht der Leistungsprüfstand über dem Boden?
Weil die Halle überall Fußbodenheizung hat. Max hatte den Prüfstand für den Einbau im Boden gekauft, montierte ihn dann aber mit einem Above Ground Kit über dem Boden.
Mehr dazu im Beitrag: ATH-Heinl Hebebühnen: Aufbau in der neuen MX-Werkstatt →Max erklärt’s im Video ab 16:12
