CSL-Airbox am E46 M3
BMW M3 E46 · S54
Im Frühjahr 2023 baut Max einen E46 M3 auf eine Karbonius-Airbox aus Vollcarbon um. In zwei Videos erklärt er, was Tuning am Saugmotor S54 bringt, warum vorher die Vanos frisch gemacht wird, wie der CSL-Temperaturfühler den Luftmassenmesser ersetzt und wie die Airbox im Alltag klingt.
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E46 M3 Leistungssteigerung: Software, Nockenwellen oder Airbox?Software allein bringt beim S54 laut Max etwa 15 bis 20 Nm und vielleicht 10 bis 15 PS, spürbar vor allem oben herum.Lesen und Video ansehen (21:30) →
Teil 2Video vom 06.05.2023
E46 M3 Airbox-Sound: Wie laut ist die CSL-Airbox im Alltag?Zum Umbau gehörten gereinigte Vanos, frischer Service, neue Dichtungen und Gummitrichter, gereinigte Einzeldrosseln und die Karbonius Race Airbox.Lesen und Video ansehen (11:34) →
Was bringt eine CSL-Airbox am E46 M3?
Am Anfang steht die Frage, wie man aus einem Saugmotor mehr Leistung holt. Im ersten Video zur E46 M3 Leistungssteigerung am S54 ordnet Max die Möglichkeiten ein: Eine Stage-1-Software bringt laut Max etwa 15 bis 20 Nm und vielleicht 10 bis 15 PS. Hubraum erweitern wir nicht, weil der Steg zwischen den Zylindern vier, fünf und sechs schon ab Werk dünn ist. Für ein Standardauto nennt Max drei Bausteine: frische Vanos, Nockenwellen und die Airbox. Am Projektauto, einem Japan-Import mit unberührter Vanos bei 152.500 km, kommt deshalb zuerst der Vanos-Service dran.
Für die Airbox fliegt der Luftmassenmesser raus. Von seinem Stecker bleiben nur Pin 1 und Pin 3 (12:11). An die Stelle des Luftmassenmessers kommt ein originaler Temperaturfühler vom CSL. Mit diesem Wert und den Signalen der Lambdasonden berechnet die Alpha-N-Software das Gemisch. Wir verbauen dafür ausschließlich Airboxen von Karbonius, im Video eine Karbonius Race Airbox komplett aus Carbon.
Im zweiten Video zum Airbox-Sound des E46 M3 im Alltag ist der Umbau fertig: Vanos gereinigt, neue Gummitrichter, Einzeldrosseln gereinigt, Airbox verbaut und abgestimmt. Bei 80 km/h auf der Landstraße klingt der M3 laut Max wie mit Serienansaugung, oben heraus geht der S54 deutlich besser. Eine Prüfstandsmessung zeigt das Video nicht, weil unser Prüfstand damals noch nicht abgenommen war.
„Du kannst sie ja einfach flüsterleise fahren, selbst wenn du jetzt so ’n bisschen Gas gibst.“
Max Pühl · Video vom 06.05.2023, 04:10
Kann man die CSL-Airbox beim E46 M3 eintragen lassen?
Laut Max ging das im Mai 2023 nur in Verbindung mit einem komplett originalen Auto, also mit originaler Abgasanlage, Krümmer und Kat (10:27). Ist etwas davon verändert, steigt das Fahrgeräusch erheblich. Wenn du eine andere Abgasanlage fährst oder planst, klär das vor dem Umbau über unsere Anfrage.
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Häufige Fragen zum Projekt
Wie viel PS bringt Softwaretuning beim E46 M3?
Laut Max bringt eine Stage-1-Software beim S54 etwa 15 bis 20 Nm und vielleicht 10 bis 15 PS, spürbar vor allem oben herum. Deutlich mehr bringt Hardware wie Nockenwellen oder Airbox.
Mehr dazu im Beitrag: E46 M3 Leistungssteigerung: Software, Nockenwellen oder Airbox? →Max erklärt’s im Video ab 6:59
Kann man beim S54 den Hubraum erweitern?
Wir machen es nicht. Der Steg zwischen den Zylindern vier, fünf und sechs ist schon dünn, eine größere Bohrung nimmt dort weiteres Material weg und macht den Block nicht standfester.
Mehr dazu im Beitrag: E46 M3 Leistungssteigerung: Software, Nockenwellen oder Airbox? →Max erklärt’s im Video ab 9:06
Braucht man mit CSL-Airbox noch den Luftmassenmesser?
Nein. Vom Stecker bleiben nur Pin 1 und Pin 3 für die Ansauglufttemperatur, die ein originaler CSL-Temperaturfühler misst. Damit und mit den Lambdasonden berechnet die Alpha-N-Software das Gemisch.
Mehr dazu im Beitrag: E46 M3 Leistungssteigerung: Software, Nockenwellen oder Airbox? →Max erklärt’s im Video ab 12:11
Ist die CSL-Airbox im E46 M3 im Alltag laut?
Nicht, wenn du gelassen fährst. Laut Max ist sie dann flüsterleise, 80 km/h auf der Landstraße klingen wie mit Serienansaugung.
Mehr dazu im Beitrag: E46 M3 Airbox-Sound: Wie laut ist die CSL-Airbox im Alltag? →Max erklärt’s im Video ab 4:10
Was bringt die Airbox gegenüber der Serienansaugung?
Laut Max ist der S54 mit Serienansaugung ab etwa 5.000 bis 5.500/min eingeschnürt, mit Airbox ist das eine ganz andere Nummer. Eine Prüfstandsmessung gibt es im Video nicht.
Mehr dazu im Beitrag: E46 M3 Airbox-Sound: Wie laut ist die CSL-Airbox im Alltag? →Max erklärt’s im Video ab 4:37
Kann man die CSL-Airbox beim E46 M3 eintragen lassen?
Im Video von Mai 2023 sagt Max: ja, aber nur bei komplett originalem Auto mit originaler Abgasanlage, Krümmer und Kat. Ist etwas davon verändert, erhöht sich das Fahrgeräusch erheblich.
Mehr dazu im Beitrag: E46 M3 Airbox-Sound: Wie laut ist die CSL-Airbox im Alltag? →Max erklärt’s im Video ab 10:27
