Schäfchen Autosammlung: GT3 RS, Evo 5 RS, Viper ACR und R34
Max besucht Otto alias Schäfchen in Tirol und geht mit ihm die Autosammlung durch, vom Porsche 911 GT3 RS bis zum Skyline GT-R R34. Dazu die Geschichte, wie eine Viper-Panne die beiden zusammengebracht hat.
Das Wichtigste in Kürze
- Max und Schäfchen lernten sich über eine Viper-Panne kennen: laut Max ein Kontaktfehler an der Zündung, behoben in wenigen Minuten.
- Zur Sammlung gehörten unter anderem ein Porsche 911 GT3 RS im VLAND-Design, ein Lancer Evo V RS und ein Ferrari 458 Speciale.
- Ein Skyline GT-R R34 V-Spec II mit RB26 kam als Rechtslenker aus Japan, ein E92 M3 G-Power behält seinen Kompressor.
- Max beobachtet: Alte Kultautos wie E46 M3, Evo oder Supra begeistern auf YouTube mehr als sehr teure Autos.
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Wie haben sich Max und Schäfchen kennengelernt?
Über eine Panne an der Viper. Im Video vom Juli 2021 ist Max bei Otto alias Schäfchen in Tirol zu Gast, dessen E46 M3 als Driftauto wir im Video davor abgeholt hatten 02:43.
Kennengelernt haben sich die beiden, als Schäfchens Dodge Viper ACR auf dem Weg zur Nordschleife streikte. Er fragte per Instagram-Story, wer in seiner Nähe ist, und Max meldete sich.
Bei uns in der Werkstatt war die Haube schnell offen. Laut Max lag es an der Zündung, ein Kontaktfehler am Zündkerzenstecker oder etwas in der Art.
Am nächsten Tag konnte Schäfchen mit der Viper doch noch auf der Nordschleife fahren und danach ohne Probleme heimfahren.
Welche Autos zeigte Schäfchen aus seiner Autosammlung?
Eine Mischung aus neuen Sportwagen und alten Kultautos. Den Anfang macht ein Porsche 911 GT3 RS im 80er-Renndesign nach VLAND-Vorbild, sonst komplett Serie 04:12. Ursprünglich wäre er ganz schwarz geworden, doch das war Schäfchen zu langweilig.
- Mitsubishi Lancer Evolution V RS. Baujahr 1998, wenig Kilometer. RS steht für Rallye Sport: Sperrdifferenzial vorne und hinten, leichter als der normale Evo und viel kürzer übersetzt. Laut Schäfchen sind RS-Modelle relativ selten, vor allem als Linkslenker.
- Ferrari 458 Speciale. Baujahr 2015, mit Carbonteilen, Bodykit, Auspuff und Federn von Novitec – laut Schäfchen „wirklich sehr laut“.
- Dodge Viper ACR. Damit ist er nach eigener Aussage schon zweimal am Ring gefahren. In den Kurven habe die Viper so viel Grip, dass er einem GT3 dort hinten draufklebe.
- Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II. Aus Japan importiert und Rechtslenker, so soll er auch bleiben. Mit originalem RB26 und wenig Kilometern, nur der silberne Lack war nicht so gut.
- BMW M3 E92 G-Power. Der Kompressor bleibt. Dazu nannte Schäfchen unter anderem Ölkühler, Käfig, Auspuff und Carbonteile.
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Warum begeistern alte Autos wie E46 M3 und Evo so viele?
Weil sie laut Schäfchen beim Fahren einfach mehr Spaß machen. Max hat beobachtet: Videos mit einem McLaren oder einem AMG GT R haben gute Reichweite, aber bei E46 M3, E36 M3, Evo oder Supra gehen die Leute richtig ab 07:02.
Sehr teure Autos interessieren laut Max dagegen erstaunlich wenige. Schäfchen bestätigt das: Sein Herz hängt an alten Autos, vor allem an alten Japanern. In Evo, E46 oder E92 sitze er drin und lache die ganze Zeit.
Max kennt beide Welten. Autos wie den 458 Speciale hatte er in seiner früheren Laufbahn ständig vor sich:
„Aus meiner früheren Berufskarriere, das war täglich Brot, diese Autos.“
Max im Video 09:24
Ein tolles Auto bleibt der Ferrari für ihn trotzdem. Wie wir an Ferrari arbeiten, liest du auf unserer Seite Ferrari-Tuning.
Fazit: Was zeigt der Besuch bei Schäfchen?
Dass Preis und Begeisterung zwei verschiedene Dinge sind: Zwischen GT3 RS und 458 Speciale schlägt Schäfchens Herz für Evo, E46 und E92. Der Drift-E46, den wir im Video davor abgeholt hatten, passt genau in dieses Bild.
Technisch ist das Video ein Vlog ohne Werkstattarbeit. Hängen bleibt vor allem die Viper-Geschichte: eine schnelle Diagnose an der Zündung, und der Ausflug auf die Nordschleife war gerettet.
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Häufige Fragen
Wie haben sich Max und Schäfchen kennengelernt?
Über eine Panne: Schäfchens Viper ACR streikte auf dem Weg zur Nordschleife. Bei uns in der Werkstatt fand Max laut eigener Aussage einen Kontaktfehler an der Zündung, am nächsten Tag ging es doch noch auf den Ring.
Was bedeutet RS beim Mitsubishi Lancer Evo 5?
RS steht für Rallye Sport. Laut Schäfchen hat das Modell Sperrdifferenziale vorne und hinten, ist leichter als der normale Evo und viel kürzer übersetzt.
Welche Autos zeigte Schäfchen im Video?
Unter anderem einen Porsche 911 GT3 RS im VLAND-Design, einen Lancer Evo V RS, einen Ferrari 458 Speciale mit Novitec-Teilen, eine Viper ACR, einen Skyline GT-R R34 V-Spec II und einen E92 M3 G-Power mit Kompressor.
Warum sind alte Autos wie E46 M3 und Evo so beliebt?
Laut Max reagieren die Leute auf alte Kultautos stärker als auf sehr teure Autos. Schäfchen sagt, alte Autos machen ihm beim Fahren einfach viel mehr Spaß.
