Mehr Klang, spürbar besseres Ansprechverhalten und weniger Hitze im Motorraum – für deinen B58 mit OPF. Unsere Edelstahl-Downpipe ersetzt den Hauptkatalysator der Serie durch einen 200-Zellen-Sportkat und ist für B58-Motoren mit Ottopartikelfilter gemacht: vom M340i über M240i und Z4 M40i bis zum Toyota Supra. Die Integral-Hitzeummantelung entlastet die Bauteile im Motorraum thermisch, die Motorsoftware bleibt Serie. ECE-genehmigt und damit eintragungsfrei.
Das Wichtigste auf einen Blick
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ECE-Typgenehmigung: eintragungsfrei, Euro-6-tauglich
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Ersetzt den Hauptkat: 200-Zellen-Sportkat statt Serienkatalysator
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Integral-Hitzeummantelung: weniger Wärme, die in den Motorraum abstrahlt und die Bauteile dort aufheizt
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Plug & Play: passt ohne Anpassen, die Motorsoftware muss nicht geändert werden
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Satter, voluminöser Klang – deutlich präsenter als mit der Serien-Downpipe
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114-mm-Downpipe aus Edelstahl: Entwicklung und Fertigung Made in Germany
Passend für
| Modell |
Baureihe |
Leistung |
Baujahr |
| BMW M240i mit OPF |
G42 |
– |
– |
| BMW M340i / M340i xDrive Limousine und Touring |
G20, G21 |
275 kW |
ab 07/2019 |
| BMW 540i / 540i xDrive Limousine und Touring |
G30, G31 |
250 kW |
07/2019–06/2020 |
| BMW 640i / 640i xDrive Gran Turismo |
G32 |
250 kW |
03/2019–07/2020 |
| BMW 740i / 740i xDrive |
G11, G12 |
250 kW |
03/2019–11/2020 |
| BMW 840i / 840i xDrive Coupé, Gran Coupé, Cabrio |
G14, G15, G16 |
245/250 kW |
ab 07/2019 |
| BMW X3 M40i |
G01 |
265 kW |
10/2019–08/2020 |
| BMW X4 M40i |
G02 |
265 kW |
12/2019–08/2020 |
| BMW X5 xDrive40i |
G05 |
250 kW |
11/2018–08/2020 |
| BMW Z4 M40i |
G29 |
250 kW |
ab 03/2019 |
| Toyota Supra 3.0 Turbo |
JBSC, JTSC |
250 kW |
ab 03/2019 |
Nicht passend für Importfahrzeuge. Du fährst einen B58 der F-Serie (M140i, M240i, 340i, 440i)? Dann ist die MxM ECE Downpipe B58 mit OPF für die F-Serie oder die Variante ohne OPF die richtige.
Zulassung und Eintragung
Die Downpipe hat eine ECE-Typgenehmigung, ersetzt den Hauptkatalysator und ist Euro-6-tauglich. Mit der Serien-Abgasanlage dahinter ist sie eintragungsfrei. Kombinierst du sie mit einer geänderten Abgasanlage, ist jedes Teil für sich genehmigt, die Kombination aber nicht automatisch – dann wird sie eingetragen. Das erledigen wir mit unserem Prüfer bei uns im Haus. Für die Schweiz erstellen wir dir eine CH-Eignungserklärung.
Einbau bei MX Motorsports
Wir bauen die Downpipe in unserer Werkstatt in Hirschaid ein und kümmern uns bei Bedarf gleich um die Eintragung. Den Termin fragst du über das Anfrageformular an. Mehr zu Downpipes und Abgasanlagen findest du auf unserer Seite Abgasanlagen und Downpipes für BMW.
Häufige Fragen
Muss die Motorsoftware angepasst werden?
Nein. Die Downpipe passt Plug & Play, die Motorsoftware bleibt, wie sie ist.
Warum qualmt es nach dem Einbau?
Die Hitzeummantelung brennt beim ersten Warmfahren ein und qualmt dabei kurz – manchmal riecht man es auch im Innenraum. Das ist normal und hört nach kurzer Zeit auf.
Passt die Downpipe in ein Importfahrzeug?
Nein. Die Genehmigung gilt nicht für Importfahrzeuge.
Wie viel Leistung bringt die Downpipe?
Spürbar sind vor allem das bessere Ansprechverhalten und der Klang. Konkrete PS-Zahlen nennen wir nur, wenn wir sie selbst gemessen haben.
Passt dazu
