Mehr Klang und weniger Hitze im Motorraum für deinen B58 ohne Ottopartikelfilter. Unsere Edelstahl-Downpipe ersetzt den Hauptkatalysator durch einen 200-Zellen-Sportkat – für M140i, M240i, 340i und 440i der F-Serie sowie 540i, 640i, X3 M40i und X4 M40i bis 2019. ECE-genehmigt, Plug & Play und ohne Softwareanpassung.
Das Wichtigste auf einen Blick
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ECE-Typgenehmigung: eintragungsfrei, Euro-6-tauglich
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Für B58 ohne OPF: Für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter gibt es eigene Varianten
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Ersetzt den Hauptkat: 200-Zellen-Sportkat statt Serienkatalysator
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Integral-Hitzeummantelung: mehr Schutz gegen Wärme, die in den Motorraum abstrahlt
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Plug & Play: passt ohne Anpassen, die Motorsoftware muss nicht geändert werden
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114–76 mm, Edelstahl: Entwicklung und Fertigung Made in Germany
Mit oder ohne OPF – welche Downpipe brauchst du?
Diese Downpipe ist für B58-Motoren ohne Ottopartikelfilter. Hat dein Fahrzeug einen OPF, brauchst du die Variante mit Gegendruckanschluss: in der F-Serie die MxM ECE Downpipe B58 mit OPF (F-Serie), beim M340i, M240i G42, Z4 M40i oder Toyota Supra die MxM ECE Downpipe B58 mit OPF. Du bist nicht sicher, was in deinem Auto verbaut ist? Schick uns vor der Bestellung deine Fahrzeugdaten über das Anfrageformular.
Passend für
| Modell |
Baureihe |
Leistung |
Baujahr |
| BMW M140i / M140i xDrive, 3- und 5-Türer |
F20, F21 |
250 kW |
ab 07/2018 |
| BMW M240i / M240i xDrive Coupé und Cabrio |
F22, F23 |
250 kW |
ab 07/2018 |
| BMW 340i / 340i xDrive Limousine |
F30 |
240 kW |
ab 07/2018 |
| BMW 340i / 340i xDrive Touring |
F31 |
240 kW |
ab 07/2018 |
| BMW 340i / 340i xDrive Gran Turismo |
F34 |
240 kW |
ab 07/2018 |
| BMW 440i / 440i xDrive Coupé |
F32 |
240 kW |
ab 07/2018 |
| BMW 440i / 440i xDrive Cabrio |
F33 |
240 kW |
ab 07/2018 |
| BMW 440i / 440i xDrive Gran Coupé |
F36 |
240 kW |
ab 07/2018 |
| BMW 540i / 540i xDrive Limousine und Touring |
G30, G31 |
250 kW |
07/2018–07/2019 |
| BMW 640i / 640i xDrive Gran Turismo |
G32 |
250 kW |
07/2018–03/2019 |
| BMW X3 M40i |
G01 |
260 kW |
08/2018–09/2019 |
| BMW X4 M40i |
G02 |
260 kW |
08/2018–11/2019 |
Zulassung und Eintragung
Die Downpipe hat eine ECE-Typgenehmigung, ersetzt den Hauptkatalysator und ist Euro-6-tauglich. Mit der Serien-Abgasanlage dahinter ist sie eintragungsfrei. Kombinierst du sie mit einer geänderten Abgasanlage, ist jedes Teil für sich genehmigt, die Kombination aber nicht automatisch – dann wird sie eingetragen. Das erledigen wir mit unserem Prüfer bei uns im Haus. Für die Schweiz erstellen wir dir eine CH-Eignungserklärung.
Einbau bei MX Motorsports
Wir bauen die Downpipe in unserer Werkstatt in Hirschaid ein und kümmern uns bei Bedarf gleich um die Eintragung. Den Termin fragst du über das Anfrageformular an. Mehr zu Downpipes und Abgasanlagen findest du auf unserer Seite Abgasanlagen und Downpipes für BMW.
Häufige Fragen
Muss die Motorsoftware angepasst werden?
Nein. Die Downpipe passt Plug & Play, die Motorsoftware bleibt, wie sie ist.
Warum qualmt es nach dem Einbau?
Die Hitzeummantelung brennt beim ersten Warmfahren ein und qualmt dabei kurz – manchmal riecht man es auch im Innenraum. Das ist normal und hört nach kurzer Zeit auf.
Wie viel Leistung bringt die Downpipe?
Spürbar sind vor allem das Ansprechverhalten und der Klang. Konkrete PS-Zahlen nennen wir nur, wenn wir sie selbst gemessen haben.
Passt dazu
