Mehr Ansauggeräusch und ein Motorraum aus Carbon – mit TÜV-Teilegutachten. Die Dinan Carbon-Ansaugung ersetzt beim S58 im BMW M2 G87, M3 G80/G81 und M4 G82/G83 die Deckel der Serien-Luftfilterkästen samt Ansaugwegen. Die getrennten Kanäle für Fahrer- und Beifahrerseite führt Dinan in einem gemeinsamen Plenum zusammen. Max hat die Ansaugung an unserem eigenen G87 M2 verbaut – wir bauen sie dir ein und tragen sie ein.
Das Wichtigste auf einen Blick
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Komplett aus Carbon, mit Formschläuchen statt Meterware – fügt sich sauber in den Motorraum ein
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Geschlossenes System: Die Filter bekommen ihre Luft über die originalen Grilleinlässe und zusätzliche Öffnungen in den Airbox-Deckeln, statt heiße Luft aus dem Motorraum zu saugen
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Deutlich hörbares Ansauggeräusch beim Beschleunigen wie beim Bremsen
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Zwei Baumwoll-Luftfilter in vergrößerten Airboxen
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Durchdachte Details: Silikon-Formteil an der Verbindung gegen Vibrationen, Silikonunterleger an den Schrauben gegen Risse im Klarlack
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Zwei Ausführungen: Carbon glänzend oder matt
Laut Dinan bringt das System gegenüber der Serienansaugung 12,4 % mehr Durchfluss, 26 % größere Airboxen, 50 % größere Rohre und 11 % mehr Filterfläche (Herstellerangaben).
Passend für
| Modell |
Baureihe |
Motor |
| BMW M2 Coupé |
G87 |
S58 |
| BMW M3 Limousine |
G80 |
S58 |
| BMW M3 Touring |
G81 |
S58 |
| BMW M4 Coupé |
G82 |
S58 |
| BMW M4 Cabrio |
G83 |
S58 |
Zulassung und Eintragung
Die Ansaugung kommt mit TÜV-Teilegutachten und wird eingetragen. Bauen wir sie ein, erledigen wir die Eintragung mit unserem Prüfer direkt bei uns in Hirschaid.
Einbau bei MX Motorsports
Laut Max ist der Einbau gut selbst machbar – auf einer Skala von 1 bis 10 eine 2: Wer mit 13er- und 15er-Schlüssel die Domstrebe abbekommt und die Schellen der Serien-Luftfilterkästen öffnen kann, schafft das. Die Unterteile der Serien-Luftfilterkästen bleiben drin. Wichtig ist die Reihenfolge: erst die beiden Airbox-Deckel auf das Mittelrohr stecken, dann die Filter verschrauben und alles zusammen einsetzen – eine zweite Hand hilft, damit das Carbon keine Kratzer abbekommt. Lieber von uns? Frag den Einbau in unserer Werkstatt in Hirschaid über das Anfrageformular an. Mehr zu Ansaugung, Abgasanlage und Software findest du auf unserer Seite Leistungssteigerung.
Video: Dinan-Ansaugung an unserem G87 M2
Max erklärt, warum er sich bewusst für ein geschlossenes System entschieden hat, und ordnet die Herstellerangaben ehrlich ein: Video ab 27:03 ansehen.
Häufige Fragen
Bringt die Ansaugung mehr Leistung?
Ein Leistungsplus versprechen wir nicht. Max sagt im Video offen: Bei Serienleistung merkst du keinen Unterschied in der Leistung. Was du bekommst, sind ein deutlich hörbares Ansauggeräusch, ein geschlossenes System und ein Motorraum aus Carbon.
Offenes oder geschlossenes System – was ist der Unterschied?
Ein offener Pilzfilter ist meist lauter, saugt aber ständig heiße Luft aus dem Motorraum an. Bei dieser Ansaugung kommt die Luft während der Fahrt über die originalen Führungen in die Luftfilterkästen. Dabei entsteht eine Art Ram-Air-Effekt mit leichtem Überdruck, und der Motor zieht kaum heiße Luft.
Wie pflege ich das Carbon?
Nach dem Einbau alles einmal mit einem entfettenden Reiniger abwischen. Fingerfett greift sonst den Klarlack an – bei der glänzenden Ausführung entstehen so mit der Zeit unschöne Stellen.
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