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BMW Lagersatz Schaltgestänge für Handschaltgetriebe (E- & F-Serie inkl. M) – Originalteile
BMW Lagersatz Schaltgestänge für Handschaltgetriebe (E- & F-Serie inkl. M) – Originalteile
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Wieder sauber schalten statt im Gemüseeintopf rühren. Lasches Schaltgefühl, keine saubere Führung, Gänge, die du suchen musst? Dann sind beim BMW-Handschalter meist die Lager an Schaltarm und Schaltkugel-Aufnahme ausgeschlagen. Mit diesem Reparatursatz aus Original-BMW-Teilen bekommt deine Schaltkulisse wieder eine saubere Führung.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Reparatursatz: Lager für den Schaltarm und die Aufnahme der Schaltkugel am Getriebe
- BMW Originalteile
- Für BMW-Handschaltgetriebe der E- und F-Serie, inklusive M-Modelle
- Typisches Verschleißteil: Die Lager sind aus Kunststoff und arbeiten bei jedem Schaltvorgang mit
Warum die Schaltung schwammig wird
Die Lager an Schaltstange und Schaltarm sind aus Kunststoff und verschleißen mit jedem Gangwechsel. Irgendwann hat der Schalthebel spürbar Spiel, die Führung wird unsauber und die Gassen sind schwerer zu treffen. Neue Lager ändern das deutlich – oder wie Max sagt: „da passieren teilweise Wunder in so einer Schaltung“.
Passend für
| Baureihe | Modelle mit Handschaltgetriebe |
|---|---|
| E36 | M3 |
| E46 | Sechszylinder (M52TU, M54) und M3 |
| E92 | M3 |
| F80 / F82 | M3, M4 |
| F87 | M2, M2 Competition |
Laut Max stecken dieselben Schaltungslager vom E36 bis zum handgeschalteten F82 M4 von 2019. Fährst du einen anderen BMW mit Handschaltgetriebe, frag kurz über das Anfrageformular nach, ob der Satz passt.
Einbau bei MX Motorsports
Die Lager sitzen unter dem Auto am Getriebe. Den Einbau empfehlen wir auf der Hebebühne und durch Fachpersonal. Bei uns in Hirschaid machen wir das gern, auch zusammen mit anderen Arbeiten am Antriebsstrang – den Termin fragst du über das Anfrageformular an. Mehr zu unseren Arbeiten an Motor und Getriebe findest du auf der Seite Motor & Getriebe für BMW.
Video: Spiel in der Schaltung
An einem Wiesmann MF3 mit Technik aus dem E36 M3 zeigt Max, wie ein ausgeschlagenes Lager rund einen Millimeter Spiel in die Schaltung bringt, und erneuert Schaltkugel, Kunststoffbuchsen und den Simmerring an der Schaltstange – Video ab 22:26 ansehen.
Häufige Fragen
Woran merke ich, dass die Lager verschlissen sind?
Der Schalthebel hat Spiel, die Führung fühlt sich schwammig an und die Gänge lassen sich nicht mehr präzise finden.
Kann ich die Lager selbst tauschen?
Wer Erfahrung und eine Hebebühne hat, ja. Ansonsten empfehlen wir den Einbau in einer Fachwerkstatt, denn die Lager sitzen unter dem Fahrzeug am Getriebe.
Passt der Satz auch an meinen M3 oder M4?
An die handgeschalteten M-Modelle in der Tabelle oben ja. Bei anderen Modellen sagen wir dir vor dem Kauf, ob der Satz passt.
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