50 Jahre BMW M im BMW Museum: Rundgang durch die Ausstellung
Im Juni 2022 nahm Max dich per Livestream mit in die Ausstellung zu 50 Jahre BMW M im BMW Museum. Zu sehen waren Klassiker wie der E9 3.0 CSL, Prototypen wie der M8 und Rennwagen vom M1 ProCar bis zum E92 M3 DTM.
Das Wichtigste in Kürze
- Im Juni 2022 streamte Max live aus der Ausstellung zu 50 Jahre BMW M im BMW Museum – als normaler Besucher, ohne Pressetag.
- Zu den Prototypen gehörten der M8-Prototyp mit AP-Racing-Bremsanlage und Handschalter, ein E34 M5 Cabrio und das M3-Touring-Konzept.
- Bei den Rennwagen waren das M1 ProCar von Piquet, der X5 Le Mans, ein E92 M3 DTM und der 320 Gruppe 5 zu sehen.
- Fast alle Exponate außer dem X5 Le Mans standen laut Max sonst bei BMW Classic, wo absolutes Kameraverbot galt.
Inhalt5 Abschnitte
Was war in der Ausstellung zu 50 Jahre BMW M zu sehen?
Straßenautos, Prototypen und Rennwagen aus der Geschichte von BMW M. Am 12. Juni 2022 nahm Max dich per Livestream mit durch die Ausstellung zu 50 Jahre BMW M im BMW Museum in München 00:25.
Gefilmt hat er im Hochformat mit dem Handy, ganz normal als Besucher und ohne Pressetag. Gedacht war der Stream für alle, die nicht selbst ins Museum kommen konnten.
Los ging es mit einem E9 3.0 CSL in einem Zustand wie ein Neuwagen. Später folgten unter anderem ein E28 M535i, ein E28 M5 und ein L7 als Lagerfeld-Sondermodell.
Beim L7 fiel Max vor allem die Lackierung auf: handlackiert, mit einem Farbübergang ohne jede Wolke. Dazu passten die Räder im Styling 37, glanzgedreht.
Welche Prototypen und Konzepte zeigte die Ausstellung?
Gleich mehrere Autos, die es so nie zu kaufen gab. Für Max war der M8-Prototyp ein langer Traum 02:17.
Die Haube blieb zwar zu, doch Max lobte die Aerodynamik der Front und das Bodywork, das er „High End“ nannte. Dazu kamen eine AP-Racing-Bremsanlage und natürlich ein Handschalter.
- E34 M5 Cabrio: ein Modell, das es nie gab, laut Max aber ganz stimmig.
- M3-Touring-Konzept: mit Handschalter und laut Max wohl in einer Sonderfarbe, aber eben nur ein Konzept.
- M Roadster mit V12: ebenfalls in einer Sonderfarbe.
- BMW Turbo: eine Studie mit 200 PS und zwei Litern Hubraum, die nie zu kaufen war.
- E30 Pick-up: eine weitere Kuriosität am Rand.
Fast alle Exponate außer dem X5 Le Mans standen laut Max sonst bei BMW Classic. Dort galt absolutes Kameraverbot, Besucher mussten alles abgeben.
Mehr zu einem Prototyp, den es nie in Serie gab, liest du in unserem Beitrag über den E36 M3 Compact bei BMW Classic.
Welche Rennwagen zeigte die Ausstellung?
Klassiker wie das M1 ProCar, der 320 Gruppe 5 und ein E92 M3 DTM. Bei diesen Autos fühlte sich Max nach eigener Aussage komplett daheim 09:00.
Das M1 ProCar von Piquet ist das Auto, das auch bei BMW Classic stand und das Max schon im Video zum Achter-Projekt gezeigt hat. Mehr dazu im Beitrag BMW M1 ProCar als Vorbild.
Daneben standen ein originaler M1 in Straßenversion und ein estorilblauer M Roadster:
- Farbe
- Estorilblau
- Motor
- S50B32
- Leistung
- 321 PS
- Getriebe
- Handschalter
Am X5 Le Mans wies Max auf die Teile aus Magnesium hin. Sein Kommentar zu dem Auto:
„Das ist nicht schickimicki, das ist Motorsport.“
Max im Video 07:16
Beim E92 M3 in DTM-Version ist unter der Aerodynamik laut Max noch die Serienkarosserie zu erkennen. Dazu kamen der berühmte 320 Gruppe 5 und der 3.0 CSL als vollständiger Rennwagen.
Fazit: Was bleibt vom Rundgang durch 50 Jahre BMW M?
Viel Historie, wenig Technik. Max sagte selbst, dass er kaum etwas erzählen konnte, weil ihn die Autos immer wieder geflasht haben.
Zum Schluss zeigte die Ausstellung Designstudien und den 3.0 CSL als Neuauflage. Der Livestream ist ein kurzer Blick auf Autos, die laut Max sonst meist bei BMW Classic standen.
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Häufige Fragen
Was zeigte die Ausstellung zu 50 Jahre BMW M im BMW Museum?
Straßenautos wie den E9 3.0 CSL und den L7 Lagerfeld, Prototypen wie den M8 und Rennwagen vom M1 ProCar bis zum E92 M3 DTM. Max streamte im Juni 2022 live aus der Ausstellung.
Welche BMW M Modelle aus der Ausstellung gab es nie zu kaufen?
Unter anderem den M8-Prototyp, ein E34 M5 Cabrio, das M3-Touring-Konzept und die Studie BMW Turbo mit 200 PS und zwei Litern Hubraum.
Welche Daten nennt Max zum estorilblauen M Roadster?
Er hat den S50B32 mit 321 PS und einen Handschalter.
Wo standen die Exponate sonst?
Laut Max fast alle außer dem X5 Le Mans bei BMW Classic. Dort galt absolutes Kameraverbot.
