{"product_id":"st-xta-gewindefahrwerk-bmw-e46-325i-330i","title":"ST XTA Gewindefahrwerk für BMW E46 325i \u0026 330i (härteverstellbar, mit Uniball-Stützlagern)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewindefahrwerk mit einstellbarer Härte und Uniball-Stützlagern für den E46 325i und 330i.\u003c\/strong\u003e Das ST XTA kommt aus demselben Haus wie KW – die Dämpfer werden laut ST bei KW gefertigt und arbeiten mit deren Dämpfungstechnik. Du stellst die Zugstufe straffer oder komfortabler ein, die Höhe stufenlos, und über die Aluminium-Uniball-Stützlager lässt sich laut ST der Sturz einstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Wichtigste auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZugstufe einstellbar:\u003c\/strong\u003e am oberen Ende der Kolbenstange – straffer für weniger Aufbaubewegung, weicher für mehr Komfort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium-Uniball-Stützlager:\u003c\/strong\u003e laut ST lassen sich darüber Sturz und Nachlauf einstellen, soweit es die Achse technisch zulässt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTieferlegung laut ST:\u003c\/strong\u003e vorne 40–75 mm, hinten 30–60 mm, stufenlos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe auch im eingebauten Zustand verstellbar:\u003c\/strong\u003e über einen Polyamid-Federteller auf dem Trapezgewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederbeine aus verzinktem Stahl\u003c\/strong\u003e mit zusätzlicher Versiegelung gegen Korrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilegutachten nach § 19.3 StVZO:\u003c\/strong\u003e eingetragen wird bei uns im Haus – sind Spurplatten verbaut, gemeinsam mit dem Fahrwerk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaureihe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDaten laut ST\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325i Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyp 346C, M346, M390 · 12\/1998–07\/2006 · 132 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAusführung vorab abgleichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Fahrzeugdaten im ST-Datenblatt beziehen sich auf das 325i Coupé. Fährst du einen 330i oder eine Limousine, einen Touring oder ein Cabrio, gleichen wir die passende Ausführung vorab über die Fahrgestellnummer ab – schick sie uns über das \u003ca href=\"\/pages\/anfrage\"\u003eAnfrageformular\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST XTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegung vorne \/ hinten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40–75 mm \/ 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHärteverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung vorne \/ hinten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGewinde \/ Gewinde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl, verzinkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStützlager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium-Uniball\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweirohr, gefertigt bei KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten (§ 19.3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eST XTA oder KW V3?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide sind stufenlos höhenverstellbar und haben ein Teilegutachten. Das \u003ca href=\"\/products\/e46-325i-330i-kw-v3-gewindefahrwerk\"\u003eKW V3 für den E46 325i und 330i\u003c\/a\u003e hat getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe und Federbeine aus Edelstahl, damit sich die Höhe auch nach Jahren noch verstellen lässt. Das ST XTA ist verzinkt statt aus Edelstahl und nur in der Zugstufe einstellbar – bringt dafür die Uniball-Stützlager mit und kostet deutlich weniger. Für ein Auto, das nicht auf die Rennstrecke soll, ist es die vernünftigere Rechnung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEinbau, Vermessung und Eintragung bei MX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk ein, stellen Höhe und Zugstufe auf deinen Einsatz ein, vermessen alle vier Räder per Laser und tragen die Änderung mit unserem Prüfer bei uns im Haus in Hirschaid ein. Mehr dazu auf unserer Seite \u003ca href=\"\/pages\/kw-fahrwerk-bmw\"\u003eKW Fahrwerk für BMW\u003c\/a\u003e, den Termin fragst du über das \u003ca href=\"\/pages\/anfrage\"\u003eAnfrageformular\u003c\/a\u003e an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich die Höhe später noch ändern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Laut ST lässt sich der Federteller auch im eingebauten Zustand höher oder tiefer drehen. Danach gehört das Auto zur Achsvermessung, denn jede Höhenänderung verstellt Spur und Sturz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst das ST XTA auch für den E46 M3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein, dieses Fahrwerk ist für 325i und 330i. Für den M3 raten wir zum \u003ca href=\"\/products\/bmw-e46-m3-kw-gewindefahrwerk-v3\"\u003eKW V3 für den E46 M3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePasst dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/mxm-uniball-lagersatz-laengslenker-bmw-e36-e46\"\u003eMxM Uniball-Lagersatz Längslenker E36\/E46\u003c\/a\u003e – spielfreie Lagerung an der Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tonnenlager-e46-m3\"\u003eMxM Alu-Tonnenlager Hinterachsträger\u003c\/a\u003e – statt Gummilager am Achsträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/mxm-domverstaerkung-bmw-e36-e46\"\u003eMxM Domverstärkung E36\/E46\u003c\/a\u003e – Versteifungsplatten für die vorderen Dome\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ST Suspensions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45521896407306,"sku":"","price":1245.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/4221\/5946\/files\/STXTAE46325i330i.jpg?v=1714120022","url":"https:\/\/mx-motorsports.de\/products\/st-xta-gewindefahrwerk-bmw-e46-325i-330i","provider":"MX Motorsports","version":"1.0","type":"link"}