{"product_id":"crank-hub-s55-bmw-m2-m3-m4","title":"Crank Hub für BMW S55 – M2 Competition F87, M3 F80 \u0026 M4 F82\/F83","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchluss mit verdrehten Kettenrädern am S55.\u003c\/strong\u003e Der Crank Hub ersetzt die dreiteilige Serien-Nabe vorne auf der Kurbelwelle durch ein Frästeil aus einem Stück, das zusätzlich in der Kurbelwelle verstiftet wird. Damit können sich die Kettenräder für Steuerkette und Ölpumpe nicht mehr gegeneinander verdrehen – die bekannte Schwachstelle im BMW M2 Competition, M3 F80 und M4 F82\/F83 ist beseitigt. Du bekommst ihn als Teil oder mit Einbau bei uns in Hirschaid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Wichtigste auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAus einem Stück gefräst:\u003c\/strong\u003e Nabe und beide Kettenräder sind fest miteinander verbunden, die Zapfen sind aus dem Vollen gearbeitet – keine einzelnen Pins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn der Kurbelwelle verstiftet:\u003c\/strong\u003e Die Aufnahmen werden mit einer Bohrschablone in die Welle gebohrt; Verdrehen ist danach mechanisch ausgeschlossen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErsetzt das dreiteilige Serienteil\u003c\/strong\u003e, bei dem nur Reibscheiben und die Vorspannung der Zentralschraube die Räder halten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Serien- und getunte Motoren:\u003c\/strong\u003e Die Schwachstelle hängt nicht an der Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Varianten:\u003c\/strong\u003e ohne Einbau oder inklusive Einbau bei uns\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum der Serien-Hub ein Risiko ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk sind die beiden Kettenräder nicht fest mit der Nabe verbunden. Sie werden nur durch den Druck der Zentralschraube und durch Reibscheiben in Position gehalten. Lässt die Vorspannung nach oder rutscht ein Rad durch, verschiebt sich die Steuerkette gegenüber der Kurbelwelle. Dann stimmen die Steuerzeiten nicht mehr – und Kolben und Ventil können sich treffen. Typische Vorboten sind Fehlerspeichereinträge zum Kurbelwellen- oder Nockenwellen-Referenzwert, die sich löschen lassen und sofort wiederkommen, während der Motor spürbar schlechter läuft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBaureihe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelle mit S55\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3, M3 Competition, M3 CS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF82 \/ F83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4, M4 Competition, M4 Cabrio, M4 CS, M4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 Competition, M2 CS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eEinbau bei MX Motorsports\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den Einbau müssen Achse, Ölwanne und Kettentrieb raus. Es braucht Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwellen, zum Abstecken der Kurbelwelle und zum Fixieren des Schwungrads, und beim Bohren der Verstiftung darf kein Span im Motor bleiben. Mit der Variante inklusive Einbau übernehmen wir die Arbeit in unserer Werkstatt in Hirschaid. Was bei unserem Crank Hub Fix alles dazugehört und wie wir vorgehen, beschreiben wir ausführlich auf der Seite \u003ca href=\"\/pages\/crank-hub-fix-s55\"\u003eCrank Hub Fix für den BMW S55\u003c\/a\u003e. Den Termin fragst du über das \u003ca href=\"\/pages\/anfrage\"\u003eAnfrageformular\u003c\/a\u003e an – am besten mit Modell, Baujahr, Laufleistung und Leistungsstand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVideo: Crank Hub Upgrade am F80 M3 Competition\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMax zeigt am zerlegten Motor das originale Teil mit seinen Reibscheiben, erklärt, warum die Kettenräder durchrutschen können, und setzt die Bohrschablone für die Verstiftung an: \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FaDPsfrdmGA\u0026amp;t=514s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVideo ab 8:34 ansehen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMein S55 ist Serie und läuft einwandfrei. Brauche ich das trotzdem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas entscheidest du. Die Schwachstelle betrifft Serienfahrzeuge genauso wie getunte. Viele Kunden lassen den Crank Hub vorbeugend verbauen, weil der Schaden, den er verhindert, ein Motorschaden ist. Steht ohnehin ein größerer Service an, ist das der sinnvollste Zeitpunkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eReicht nicht ein Sicherungskorb an der Zentralschraube?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Korb verhindert, dass sich die Zentralschraube komplett herausdreht. Er verhindert aber nicht, dass sich die Kettenräder zueinander verdrehen – und genau das ist der eigentliche Mechanismus hinter dem Schaden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich den Crank Hub selbst einbauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch ja, praktisch nur mit viel Erfahrung und der richtigen Ausstattung: Spezialwerkzeug, das richtige Anzugsverfahren für die Zentralschraube und absolut sauberes Arbeiten beim Bohren der Verstiftung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWie viel Leistung verträgt der Motor danach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer verstiftete Hub ist nicht der begrenzende Faktor – bei deutlich mehr Leistung setzt der Serienkolben die Grenze. Planst du größere Lader, sprich uns beim Einbau darauf an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePasst dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/motul-300v-power-5w-40-2-liter\"\u003eMotul 300V Power 5W-40\u003c\/a\u003e – bei sportlicher Fahrweise die bessere Wahl für den S55 als 0W-30 oder 5W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/oelfiltereinsatz-bmw-f8x-m2-m3-m4\"\u003eBMW Ölfilter für M2 Competition, M3 F80 \u0026amp; M4 F82 (S55)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/s55b30-ngk-97506-upgrade-zuendkerzen-m2-m3-m4-f8x\"\u003eNGK 97506 Zündkerzen für den S55\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"MX Motorsports","offers":[{"title":"inkl. 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